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北京:上半年新车销售破20万辆 二手车价格下滑

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 在2007年上半年全国汽车信息联合发布会上,亚运村汽车交易市场总经理苏晖透露,今年前6个月北京市汽车(新车)销售量达到209802辆,其中轿车约占总销售量的78.71%,共销售165136辆,同比增长8.71%。

  同时,二手车交易量也在迅速增长,1-6月份交易量达到了17万辆,和新车销量的比例为1:0.85。按照这一增长速度,北京市今年全年新车销量有望突破42万辆,将占到全国新车销量的二十分之一;二手车交易量则将达到35万辆左右。

  尽管销量惊人,但事实上,今年北京市场汽车销量的增长幅度已远远落后于增幅超过20%的全国水平。据统计,去年前10个月,北京轿车销售增幅为4%,而今年前6个月,也仅为8.71%。一分析人士认为,北京汽车销售将由此进入一个低速增长时期。

  从统计数字可以看出,上半年北京汽车市场出现了一些新的特点。

  排量微型车遇冷

  尽管“限小”政策已于去年年底取消,但北京市场1.0L左右的小排量微车销量却不涨反降,今年春节后出现了明显的下滑趋势。据统计,今年上半年北京市场1.0L排量及以下的微型车销量下滑了至少25%,而全国同期也下降了11.67%。“这是一种非良性的消费行为,值得高度重视。”亚市商务信息中心郭咏表示。

  以中联汽车市场为例,哈飞松花江中意、昌河北斗星以及长安之星三大微车以往每个月各自销量都在60到70辆,但今年5月和6月各自只有30辆左右,而吉利和夏利等车型的下滑也十分明显。

  苏晖表示,除了油价相对保持稳定,未持续上涨以及北京OBD政策导致大量微型车推迟或放弃进京等外在因素外,人的消费理念也是一个重要因素,“求新、求大、求档次、求优惠、求名牌”的心理在北京消费者身上表现得尤为明显,而这些要求都是微型车所不具备的。

  升级换代加快

  今年以来,北京二次购车的消费者迅速增加,购车人群中二次购车人数所占比例从去年同期的15%-16%增加到20%左右,而今年很有可能突破25%。二次购车比例增加带来了若干影响,这使得SUV、MPV等休闲用车的销量迅速增加,不少家庭购买第二辆车时更多考虑家用和休闲。同时,升级换代加快也使得二手车交易进一步活跃,不少消费者是通过新旧车置换的方式购买新车,这就促进了二手车交易市场的发展。

  二手车价格持续下滑

  今年以来,北京市二手车交易量继续增加,在今年年底有望第一次在全年销量上超过新车,但是,二手车交易价格却在不断下滑,平均下滑了10%左右。主要原因是受新车价格不稳定的影响。
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