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北京小排量车船税可能降至300元

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市民意见的最后一天,昨天截至记者发稿时,逾九成网友明确表示反对车船税涨价。市法制办相关负责人表示,将考虑调低小排量和摩托车车船使用税,其中小排量车船税有可能降至每年300元。

  《北京市实施〈中华人民共和国车船税暂行条例〉办法(送审稿)》将小型客车车船税由每辆每年200元升至480元,微型客车每辆每年360元。该《办法》自上月22日在市法制办征集市民意见以来,截至记者发稿时,共有544位网友发表意见,其中明确表示支持的仅有10位网友,其余超过90%的网友均明确表示反对,其中又有192位网友“反对涨幅过大”,而342名网友则表示“反对涨价”。

  反对意见1:涨车船税未必能“解堵”

  记者逐一阅读网友留言发现,持反对意见的网友观点主要集中在以下几个方面,即“经济负担重”、“质疑涨价合理性”、“质疑车船税的使用去向”以及“质疑提高车船税对交通和环境改善的作用效果”等。有网友留言称,“富人不会在乎多掏几个钱,车还是照用,普通老百姓辛辛苦苦买了车,也不会因为使用成本的增加而把车闲置……因此,单从提高车辆使用成本来解决交通问题是行不通的。”这位网友表示,解决拥堵问题,还是要从市政的角度出发,引导人们采用合理的出行方式,只能“疏”而不能“堵”。

  反对意见2:政策应鼓励小排量车

  相当一部分网友表示应当降低小排量汽车的车船使用税,从而鼓励小排量车的发展。一名网友说: “鼓励小排量不是光动动嘴,要环保、要节能,就要体现在政策上,比如降低养路费、降低车船税、降低高速费等。”

  市法制办:摩托车车船税可能也降

  昨天,记者就征集意见情况采访了市法制办相关负责人。该负责人表示,网上征集意见结束后,市法制办将对意见进行归纳整理,然后连同从社区、居民、专家等渠道搜集的意见,一并提交市政府进行决策。“我们会慎重考虑市民的意见。”该负责人透露,将会“考虑降低小排量汽车的车船使用税,而至于是降至300元还是其他,这都需要向市政府汇报后才能定”。他同时表示,“摩托车车船使用税可能也会降,其他车型车船税奥运会期间也可能减免。”但该负责人强调,“这些只是目前的考虑,最终结果要向市政府汇报后才能定。”



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